Kamis, 16 April 2009
Selasa, 14 April 2009
menghemat uang dari pemakaian ban
Ada kalanya kita memiliki kendaraan selau boros baik dari segi bensin, ban, samapi beberapa bagian lainnya ada hal kecil yang membuat kita selalu mengeluarkan uang yaitu salah satunya ban. kenapa ban? karena ban merupakan salah satu kunci dari keselamatan dalam berkendara, seperti bila kita melaju kencang dijalan tol dengan ban yang aus sebelah bisa menyebabkan kecelakaan fatal. oleh karena itu mekarban akan membahas bagaimana menghemat uang dengan perawatan kendaraan anda, dan yang akan kita bahas adalah ban.
yah menghemat uang dengan mencegah aus tidak rata pada ban diantaranya :
1. seleksi ban yang tepat untuk setiap medan yang kira-kira sering anda lewati.
2. pakailah dan rawat ban kendaraan anda dengan baik
3. aturlah pemasangan ban sesuai dengan ketentuan
4. lakukanlah spooring atau balancing agar keausan dan keseimbangan ban sama
yah menghemat uang dengan mencegah aus tidak rata pada ban diantaranya :
1. seleksi ban yang tepat untuk setiap medan yang kira-kira sering anda lewati.
2. pakailah dan rawat ban kendaraan anda dengan baik
3. aturlah pemasangan ban sesuai dengan ketentuan
4. lakukanlah spooring atau balancing agar keausan dan keseimbangan ban sama
aus tidak rata bisa menyebabkan kecelakaan karena berpengaruh pada stir kendaraan anda,kaki2 bisa cepat rusak tampak di bawah ini


Oleh karena itu sangatlah penting untuk melakukan spooring ataupun balancing.
ada beberapa penyebab aus tidak rata :
1. Berdasarkan resiko jalan
a. sobek alur
b. Telapak terpotong
c. Batu terselip
d. Aus setempat
e. Cuil akibat rem
2. Berdasarkan keselarasan roda
a. Caster Tractor head
b. Caster trailer
c. Camber
d. Toe
e. sudut ackerman
3. Berdasarkan Kaki-kaki Roda
a. Poros bengkok
b. Suspensi Abnormal
c. Bearing aus
d. Bantalan aus
e. Ball Joint aus
4. Berdasarkan kepada operasi
a. Pengemudian kasar
b. Start mendadak
c. Pengereman mendadak
d. Percepatan mendadak
e. Setir berat
5. Berdasarkan perawatan
a. Tekanan angin tak stabil/sama
b. Ketinggian ban ganda
c. Pemasangan seragam
d. Keseimbangan
e. Rotasi
6. Berdasarkan kondisi
a. Kontur jalan
b. Permukaan jalan
c. Cuaca
d. Beban
e. Situasi medan
Itulah beberapa penyebab yang terbagi dari beberapa penyebab, mungkin dengan ini para pemilik kendaraan bisa mengetahui kondisi kendaraannya. kadang ada kendaraan yang baru 2 bulan sudah harus dispooring kembali itu bukanlah tentu karena Proses pensporingannya saja tetapi bisa juka karena beberapa faktor penyebab seperti yang telah diuraikan di atas. Nah mungkin itulah beberapa penyebab dari keausan bab jadi mulailah dari sekarang untuk selalu berhati-hati dalam pemakaian kendaraan anda bisa jadi pada saat kendaraan kita cepat dengan ban yang tak stabil bisa menyebabkan kecelakaan


Oleh karena itu sangatlah penting untuk melakukan spooring ataupun balancing.
ada beberapa penyebab aus tidak rata :
1. Berdasarkan resiko jalan
a. sobek alur
b. Telapak terpotong
c. Batu terselip
d. Aus setempat
e. Cuil akibat rem
2. Berdasarkan keselarasan roda
a. Caster Tractor head
b. Caster trailer
c. Camber
d. Toe
e. sudut ackerman
3. Berdasarkan Kaki-kaki Roda
a. Poros bengkok
b. Suspensi Abnormal
c. Bearing aus
d. Bantalan aus
e. Ball Joint aus
4. Berdasarkan kepada operasi
a. Pengemudian kasar
b. Start mendadak
c. Pengereman mendadak
d. Percepatan mendadak
e. Setir berat
5. Berdasarkan perawatan
a. Tekanan angin tak stabil/sama
b. Ketinggian ban ganda
c. Pemasangan seragam
d. Keseimbangan
e. Rotasi
6. Berdasarkan kondisi
a. Kontur jalan
b. Permukaan jalan
c. Cuaca
d. Beban
e. Situasi medan
Itulah beberapa penyebab yang terbagi dari beberapa penyebab, mungkin dengan ini para pemilik kendaraan bisa mengetahui kondisi kendaraannya. kadang ada kendaraan yang baru 2 bulan sudah harus dispooring kembali itu bukanlah tentu karena Proses pensporingannya saja tetapi bisa juka karena beberapa faktor penyebab seperti yang telah diuraikan di atas. Nah mungkin itulah beberapa penyebab dari keausan bab jadi mulailah dari sekarang untuk selalu berhati-hati dalam pemakaian kendaraan anda bisa jadi pada saat kendaraan kita cepat dengan ban yang tak stabil bisa menyebabkan kecelakaan
Selasa, 31 Maret 2009
tips memilih pelek dan ban
untuk otomania banyak sekali akhir-akhir ini club-club automotif didirikan. dan beragam pila modifikasi serta kreasi yang dikeluarkan .disini kita akan bahas beberapa tips dan tip dalam bidang automotif. disini kita akan memberikan tips dalam memilih velg.
untuk automania biasanya velg kaki lima sering diminati orang dan harganya bervariasi mulai harga 3 jutaan sampai puluhan juta.
memang harga velg lima kompetitif harganya, bedalah dengan harga seken di toko. tapi banyak hal supaya kamu enggak beli begitu saja ibarat kucing dalam karung. oleh karena itu agar enggak meyesal kita harus benar - benar teliti dalam memilih velg.
menurut salah seorang automania bahwa langkah pertama tentukan dahulu model yang diinginkan sesuaikan dengan tema modifikasi kendaraan. misalkan velg palang lima cocok untuk bikin tema racing dan spoke tertutup untuk membuat gaya elegan. untuk tahap kedua cari tahu diameter dan lebar serta PCD dan offset velg yang diinginkan agar betul cocok dengan kendaraan anda. Kalau soal harga salah satu automania sering mengajak teman yang sudah kenal dengan pedagang dan akhirnya harganya bisa 75% dari harga yang ditawarkan.
dan untuk mengecek kondisi barang yang kita beli rabalah permukaannya kalau velg retak dan bekas diperbaiki biasanya enggak rata dipermukaannya, bisa dilihat dari warna permukaannya yang memiliki perbedaan kalau bagus lagi kalau pada saat pemeriksaan velg tidak menggunakan ban agar kita bisa melihat kondisi barang keseluruhan . Untuk membandingkan velg buatan lokal atau taiwan bisa dilakukan dengan membandingkan velg dengan ukuran yang sama atau diangkat pelek tersebut velg Taiwan biasanya lebih ringan dibanding dengan lokal,sedangkan untuk velg b uatan jepang finishingnya lebih rapi dibanding yang lain. sedangkan untuk mengetahui kondisi dari ban tersebut perhatikan untuk ban hasil vulkanisir kembangannya ada yang enggak nyambung atau bisa bisa tusukkan saja dengan kuku tangan kalau karetnya keras maka ban itu sudah lama
untuk automania biasanya velg kaki lima sering diminati orang dan harganya bervariasi mulai harga 3 jutaan sampai puluhan juta.
memang harga velg lima kompetitif harganya, bedalah dengan harga seken di toko. tapi banyak hal supaya kamu enggak beli begitu saja ibarat kucing dalam karung. oleh karena itu agar enggak meyesal kita harus benar - benar teliti dalam memilih velg.
menurut salah seorang automania bahwa langkah pertama tentukan dahulu model yang diinginkan sesuaikan dengan tema modifikasi kendaraan. misalkan velg palang lima cocok untuk bikin tema racing dan spoke tertutup untuk membuat gaya elegan. untuk tahap kedua cari tahu diameter dan lebar serta PCD dan offset velg yang diinginkan agar betul cocok dengan kendaraan anda. Kalau soal harga salah satu automania sering mengajak teman yang sudah kenal dengan pedagang dan akhirnya harganya bisa 75% dari harga yang ditawarkan.
dan untuk mengecek kondisi barang yang kita beli rabalah permukaannya kalau velg retak dan bekas diperbaiki biasanya enggak rata dipermukaannya, bisa dilihat dari warna permukaannya yang memiliki perbedaan kalau bagus lagi kalau pada saat pemeriksaan velg tidak menggunakan ban agar kita bisa melihat kondisi barang keseluruhan . Untuk membandingkan velg buatan lokal atau taiwan bisa dilakukan dengan membandingkan velg dengan ukuran yang sama atau diangkat pelek tersebut velg Taiwan biasanya lebih ringan dibanding dengan lokal,sedangkan untuk velg b uatan jepang finishingnya lebih rapi dibanding yang lain. sedangkan untuk mengetahui kondisi dari ban tersebut perhatikan untuk ban hasil vulkanisir kembangannya ada yang enggak nyambung atau bisa bisa tusukkan saja dengan kuku tangan kalau karetnya keras maka ban itu sudah lama
Sabtu, 21 Maret 2009
Jumat, 20 Maret 2009
WHEEEL
jika anda memiliki kendaraan gunakanlah kendaraan anda dengan baik, anda haruslah rajin dalam merawat kendaraan anda agar enak dilihat juga nyaman untuk dikendarai. disini lita akan memberikan sebuah tips guna merawat kendaraan diantaranya pelek. untuk kendaraan yang baik biasanya kita selalu melakukan spooring dan balancing, biasanya spooring dan balancing dilakukan 3-5 bulan sekali guna menjaga kenyamanan dalam berkendara. karena bila tidak melakukan balancing atau spooring akan berpengaruh kepada kaki-kaki yang menyebabkan kadang-kadang ban kendaraan kita habis sebelah atau saat kendaraan melaju lurus tiba-tiba arah setir berubah kekiri atau kekanan atau stir condong ke kanan atau ke kiri , ini bisa membahayakan karena jika anda melaju dengan cepat tiba- tiba melaju di jalan yang tidak rata itu bisa menyebabkab kecelakaan. oleh karena itu biasakanlah kendaraan anda untuk melakukan spooring atau balancing 3-5 bulan sekali. agar anda berkendara selalu nyaman dan kaki-kaki kendaraan /ban tidak cepat rusak. Biasanya kendaraan ingin selalu tampil lebih sporty ataupun elegant. Biasanya yang memiliki kendaraan selalu mengganti pelek kendaraannya agar tampilannya berubah. Namun harga pelek bervariasi mulai dari harga yang paling murah sampai mahal.Apabila anda telah membeli pelek dan ingin merawatnya apalagi jika tampilan body sudah keren dan mengkilap pastinya dong pelek juga harus kinclong nah kita akan memberikan tips untuk anda :
TIPS PERAWATAN PELEK
TIPS PERAWATAN PELEK
Cucilah pelek kendaraan anda dengan air bersih tetapi jangan lupa jika anda baru bepergian atau kendaraan anda habis dipakai langsung dicuci karena apa? karena saat pelek dalam keadaan hangat dan dicuci memang bisa menyebabkan pelek cepat kering namun itu akan menimbulkan jamur dan menyebabkan pelek anda kusam dan hanya terlihat bersih dalam sesaat.
untuk menjaga agar jamur tidak berkembang biak alangkah baiknya kalau saat pencucian tidak terkena pancaran matahari secara langsung
Bilaspelek dengan air bersih dengan menggunakan tangan untuk membersihkan kotoran yang menempel di pelek, karena jika menggunakan spon atau lap dikhawatirkan akan merusak dari permukaan pelek seiring dengan kucuran air yang mengalir ke permukaan pelek
Kemudian sabuni permukaan pelek dengan menggunakan spons yang halus secara perlahan. tetapi jangan menggunakan sabun yang konsentrat yang berbentuk butiran atau bisa menggunakan smartmicrofiber type premium yellow ap yang sanggup mengangkat kotoran dan debu
setelah sebua terabuni langkah selanjutnya pencucian dilanjutkan dengan menggunakan kuas. agar sela-sela pelek yang mempunyai sela kecil jangan lupa untuk membungkus kuas tersebut dengan lap microfiber mitt agar ujung kuas tidak merusak pelek
setelah selesai siramlah pelek dengan air dibantu dengan tangan dan yakinkan pelek telah dibersihkan, jangan lupa untuk mengeringkannya bisa menggunakan hairdryer
sebagai akhir pencucian setelah kering kita bisa menggunakan polesi dengan rimwax agar memberikan perlindungan kepada pelek. rimwax diformulasikan dengan teknologi tidak lengket dan anti statis, rimwax dibuat khusus untuk perlindungan pelek
inilah tips agar pelek tetap terjaga keindahannya yang sesuai dengan body kendaraan anda yang mengkilau
untuk menjaga agar jamur tidak berkembang biak alangkah baiknya kalau saat pencucian tidak terkena pancaran matahari secara langsung
Bilaspelek dengan air bersih dengan menggunakan tangan untuk membersihkan kotoran yang menempel di pelek, karena jika menggunakan spon atau lap dikhawatirkan akan merusak dari permukaan pelek seiring dengan kucuran air yang mengalir ke permukaan pelek
Kemudian sabuni permukaan pelek dengan menggunakan spons yang halus secara perlahan. tetapi jangan menggunakan sabun yang konsentrat yang berbentuk butiran atau bisa menggunakan smartmicrofiber type premium yellow ap yang sanggup mengangkat kotoran dan debu
setelah sebua terabuni langkah selanjutnya pencucian dilanjutkan dengan menggunakan kuas. agar sela-sela pelek yang mempunyai sela kecil jangan lupa untuk membungkus kuas tersebut dengan lap microfiber mitt agar ujung kuas tidak merusak pelek
setelah selesai siramlah pelek dengan air dibantu dengan tangan dan yakinkan pelek telah dibersihkan, jangan lupa untuk mengeringkannya bisa menggunakan hairdryer
sebagai akhir pencucian setelah kering kita bisa menggunakan polesi dengan rimwax agar memberikan perlindungan kepada pelek. rimwax diformulasikan dengan teknologi tidak lengket dan anti statis, rimwax dibuat khusus untuk perlindungan pelek
inilah tips agar pelek tetap terjaga keindahannya yang sesuai dengan body kendaraan anda yang mengkilau
Selasa, 10 Maret 2009
VELG VIP
Banyak segala beragam macam dan aneka bentuk dari suatu pelek, dengan berbagai motif untuk kendaraan yang menginginkan reformance kendaraannya berubah. salah stu produk yang dikenal oleh para automania adalah VIP Modular. dengan design yang elegan, sporty sesuai dengan keinginan para pelanggannya. VIP modular dibuat dengan alumunium yang ditempa dengan design dan gaya yang dibuat sedemikian rupa sehingga menghasilkan suatu pelek yang akan mengubah reformance standar kendaraan anda dengan disusun secara profesional lapisan almuniumnya. VIP modular dengan design 6061-T6 velg semua prototype pelek yang dibuat diuji dulu terlebih di labolatorium guna menghasilkan pelek yang berkualitas dan barrel pelek J2530 bersertifikasi didalam suatu revolusi design, dilihat kelelahan, daya tahan dan putaran pelek diuji terlebih dahulu guna tidak mengecewakan para pelanggannya. VIP Modular mengeluarkan produk mulai ukuran "19" sampai"24" dan 7.0" - 15.0 " pada lebarnya rangkaiannya menonjolkan semi bowed dan sangat cocok untuk kendaraan dengan reformance yang lebih elegan
Kamis, 12 Februari 2009
http://www.hiphop.tv/
This site is very good, to show the songs that are required by all people. Performance is also good, the artist's face is also seen good. Very helpful. High Class. must be updated continually, so that the background may not be bored with the color change the other.
Rabu, 11 Februari 2009
IKLAN BARIS GRATIS

Iklan publik sangat membantu untuk memperluas jaringan iklan blog kita, para blogger sangat terbantukan, dari situ kita bisa berbisnis. Banyak yang tidak tahu di dunia maya, ternyata banyak media-media yang tersedia untuk mempromo kan blog kita, disana banyak gunanya, bisa bertukar pikiran, mencari teman, cari pengalaman.
Setiap orang/blogger harus belajar bagaimana caranya memperbagus performance blognya, iklan-iklan yang ditampilkan harus ditempatkan ditempat yang benar, dan indah. Semakin banyak dilihat orang, semakin banyak orang menilai bagaimana sebenarnya blog kita itu.
Sabtu, 31 Januari 2009
Honda 2009 Motorcycle Racing Plans
TOKYO, Japan, January 27, 2009–Honda Motor Co., Ltd. has announced its motorcycle racing plans for 2009, as outlined below.
With its motorsports activities as the symbol of Honda's challenging spirit, the company has competed in a variety of races since the days of it’s founding, aiming for the top level in the world. Constantly striving to fulfill big dreams and high aspirations, Honda has pursued the challenge of leading-edge innovation.
In 1954, Soichiro Honda, the company's founder, announced Honda's intention to take part in the Isle of Man T.T. Race, a Road Racing World Championship Grand Prix (WGP) race. Honda started competing in the WGP five years later in 1959. In 1961, only the company's third season, Honda succeeded in dominating the 125cc and 250cc classes of the Isle of Man T.T. Race, winning the top five positions in both classes. Honda also earned its first rider’s and manufacturer’s titles in both the 125cc and 250cc classes, titles the company had eagerly awaited. Since then, Honda has taken on challenges in a variety of motorcycle race categories. See more.
With its motorsports activities as the symbol of Honda's challenging spirit, the company has competed in a variety of races since the days of it’s founding, aiming for the top level in the world. Constantly striving to fulfill big dreams and high aspirations, Honda has pursued the challenge of leading-edge innovation.
In 1954, Soichiro Honda, the company's founder, announced Honda's intention to take part in the Isle of Man T.T. Race, a Road Racing World Championship Grand Prix (WGP) race. Honda started competing in the WGP five years later in 1959. In 1961, only the company's third season, Honda succeeded in dominating the 125cc and 250cc classes of the Isle of Man T.T. Race, winning the top five positions in both classes. Honda also earned its first rider’s and manufacturer’s titles in both the 125cc and 250cc classes, titles the company had eagerly awaited. Since then, Honda has taken on challenges in a variety of motorcycle race categories. See more.
Langganan:
Komentar (Atom)









